Yol Yapımı
Alt temelden aşınma tabakasına kadar karayolu ve şehir içi yol imalatları; sanat yapıları dahil.
Yol, göründüğü asfalt yüzeyinden ibaret değildir. Kaplamanın ömrünü belirleyen şey, altındaki tabakaların doğru kalınlıkta ve doğru sıkışmada serilip serilmediğidir. İmalatı kapatmadan önce her tabakada kot ve sıkışma kontrolü yapıyoruz.
Kapsam
- Alt yapı hazırlığı: Yarma-dolgu, tesviye, kompaksiyon, geotekstil serimi.
- Temel tabakaları: Alt temel, plent-miks temel, granüler malzeme serimi ve sıkıştırma.
- Bitümlü kaplama: Astar ve yapıştırma tabakası, binder, bitümlü sıcak karışım (BSK) aşınma tabakası.
- Beton yol: Ağır taşıt trafiği ve liman/depo sahaları için beton kaplama, derz kesimi ve dolgusu.
- Sanat yapıları: Menfez, kutu menfez, küçük açıklıklı köprü, istinat ve koruma yapıları.
- Üst donanım: Bordür, tretuvar, refüj, yağmur oluğu, yatay-düşey işaretleme, otokorkuluk.
Sahada ölçülenler
Her tabaka için Proctor deneyi ile hedef kuru birim hacim ağırlığı belirlenir; sahada kum konisi veya nükleer yoğunluk ölçer ile sıkışma oranı doğrulanır. Asfaltta serme sıcaklığı, tabaka kalınlığı ve karot numunesiyle boşluk oranı kontrol edilir. Ölçüm sonucu hedefin altındaysa tabaka açılıp yeniden serilir.
Sıkışma yetersizse yol ilk kışı geçirir, ikinci kışta oturma ve çatlakla kendini gösterir. Bu yüzden sıkışma tutanağı olmayan hiçbir tabakanın üstü kapatılmaz.
